陈秀娟

在数字化及年轻化消费浪潮下，车企围绕用户的提法不断花样翻新。

在数字化及年轻化消费浪潮下，品牌与用户之间的关系正在不断发生变革。用户至上、用户思维、用户共创、用户运营……面对新趋势，众多车企围绕用户的提法也不断花样翻新。

用户运营究竟是一个营销问题还是一个战略问题？数字化技术在用户运营中扮演什么角色？

在网易传媒副总编辑张齐的主持下，吉利汽车销售公司副总经理、营销二公司总经理蔡建军，奇瑞汽车营销公司执行副总经理黄招根，神策数据-汽车事业部解决方案总监司沛，深圳联友科技有限公司用户运营高级总监唐珲展开了探讨。

用户不是上帝而是朋友

放眼当下的车市，在用户运营方面，传统车企一边举办用户品牌日活动，借此拉近厂商和用户的距离，一边布局品牌体验中心，升级用户购车体验，展现品牌渠道变革、战略升级的决心，同时还积极开展直播卖车活动，与年轻用户交朋友。

如广汽和长城，分别为现有用户及潜在购车人群建立了“广汽埃安”“哈弗智家”等一站式生活服务平台，借助商城、用户交流社区、我的爱车等子模块的海量数据，力求充分把握消费者的使用习惯、車型商品喜好等特征，并及时将用户痛点反馈给厂商端，反哺产品开发，进一步提升产品迭代方向的合理性及效率。

造车新势力更是把用户运营做到了极致。

以蔚来汽车为例，一方面在解决用户“痛点”——续航和充电问题上，持续扩大“可充、可换、可升级”的能源体系;另一方面在解决用户“痒点”上也不遗余力，投入了大量的人力、财力搭建直营模式。