王良波，舒飞宇，饶 淇，张子维，冯艳玲，柳旭辉

(中建三局第二建设工程有限责任公司，湖北 武汉 430074)

1 工程概况

黄石新港大道北延道路工程EPC项目主桥位于24～27号墩，其中26号为主桥主塔。主塔柱为钢筋混凝土结构，外形总体上呈人字形，塔梁固结。中塔柱和上塔柱采用矩形空心截面；纵桥向宽7.0m，壁厚1.5m；横桥向宽3.3m，壁厚0.6m，上塔柱连接板将两侧上塔柱连为整体，上塔柱连接板厚0.8m。中、上塔柱斜拉索锚固区预应力采用直径16mm有粘结预应力钢棒，预应力钢棒应符合GB/T 5 223.3—2017《预应力混凝土用钢棒》标准强度fpk=1420MPa，弹性模量Es=201GPa，张拉控制应力σcon=0.6fpk=852MPa。预应力钢棒张拉采用张拉力和引伸量双控，以张拉力为主，张拉达到设计吨位时，实际引伸量与理论引伸量的差值应控制在6%以内。张拉伸长量为每延米4.239mm。预应力钢棒采用单支单端张拉，单支控制张拉力为171.3kN。

2 施工工艺流程与操作要点

2.1 施工工艺流程(见图1)

图1 塔柱预应力施工流程

2.2 操作要点

2.2.1场外预制锚盒

在场外提前预制型材锚固组件；有粘结钢棒预应力锚固组件包括2根定位钢管、2根螺旋筋、锚垫板、方钢管、钢板；将定位钢管对应焊接在锚垫板的2个定位孔上，每根定位钢管内穿于螺旋筋，螺旋筋通过螺栓固定在锚垫板上，每根螺旋筋通过定位钢管与锚垫板相连接，锚垫板底部与钢板贴合焊接，钢板并封盖焊接在方钢管顶部形成锚盒。锚盒端部与塔身贴合，其线形与对应塔身部位保持一致。

2.2.2锚固组件及钢筋安装

斜拉索锚固区结构物密集……