方能榕，陈 怡，潘钧俊，陈 华，朱超伟，陈新喜，李 赟，金国栋

(1.中国建筑第八工程局有限公司，上海 200112； 2.杭州萧山国际机场有限公司，浙江 杭州 311200；3.浙江东南网架股份有限公司，浙江 杭州 311209)

1 工程概况

杭州萧山国际机场三期项目新建T4航站楼采用中央主楼+南北指廊式构型，主楼地下2层，地上4层，局部6层，屋面最高点44.55m，总建筑面积约72万m2。航站楼主楼面宽约440m，设置2道结构缝，进深约205m。航站楼主楼区下部有规划的地铁和高速铁路通道穿过。主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构体系。屋盖结构为变截面钢管分叉柱+空间曲面网格的一体化结构体系。钢构件主要材质为Q235B，Q345B，Q460C，Q460GJC及铸钢件(G20Mn5QT)等。钢结构总用钢量约5.7万t(见图1)。

图1 萧山国际机场T4航站楼剖面示意

主楼屋盖支撑体系包括标准支撑柱、摇摆柱。其中，标准支撑柱由支撑柱+分叉节点+分叉柱组成，共计40组，顶部分叉柱与屋盖封边桁架相贯焊接，支撑柱内灌注C60混凝土。摇摆柱为梭形钢管柱，共计10组，顶部与屋盖下弦通过球支座连接(见图2，3)。

图2 钢结构屋盖示意

图3 屋盖支撑柱布置

2 钢结构屋盖施工方案

2.1 钢屋盖结构体系

主楼屋盖采用封边桁架+网架的曲面空间结构体系，屋盖投影尺寸为466m×291m，投影面积为11.5万m2，屋盖上弦最高点标高为42.050m，最低点标高为32.260m，整体最大高差9.79m。屋盖沿南北方向高差变化起伏较大，整体呈波浪形；东西方向同一横断面高差变化较小，高差约2m。屋盖最大跨度为54m，屋盖南北两侧悬挑长度为44m，东西方向悬挑最大长度为44m。

主楼屋盖网架全部为焊接球网架，网架厚2.5～4.4m，杆件和焊接球材质均为Q345B。……