史天运，彭凯贝

（1.中国铁道科学研究院集团有限公司 科技和信息化部，北京 100081；2.中国铁道科学研究院集团有限公司 电子计算技术研究所，北京 100081)

1 智能铁路客运车站现状分析

近年来，人工智能、数字孪生、5G、信息物理融合等新技术的飞速发展，伴随着新一代信息技术与铁路业务的深入结合，促使铁路行业快速进入智能时代[1]。智能铁路客运车站是在现代铁路管理与服务理念，以及云计算、物联网、大数据、人工智能、机器人等新信息技术基础上，以旅客便捷出行、车站温馨服务、生产高效组织、安全有力保障、绿色节能环保为目标，实现铁路客运车站智能出行服务、智能生产组织、智能安全应急、智能绿色节能有机统一的新型生产服务系统[2]。为抢占智能化铁路发展先机，日本在信息通信技术基础上实现了客运车站的旅客服务与运输组织优化[3]；法国国家铁路公司搭建了智能旅客服务系统，打造智能化移动助理，通过手机终端可以自定义行程系统，将多种交通方式统筹衔接，为旅客提供最优行程方案[4]；德国铁路公司实施“铁路4.0 战略”计划，打造运输4.0、运营4.0 和制造4.0的数字化企业[5]。2017 年，中国国家铁路集团有限公司正式启动智能京张、智能京雄等重大工程建设，将打造智能铁路客运车站作为一项明确的具体任务[6]。

目前我国智能铁路客运车站是基于“2+1+4+N”的智能铁路客运车站总体蓝图开展建设的，即2 个标准体系，1 个车站大脑，旅客服务、生产组织、安全应急、绿色节能4 个业务版块和N 个具体业务应用[7]。……