周权　闫剑韬　唐广辉　卢银　卢国华

摘 要：对目前常见的汽车混合动力系统进行了简介。描述了一种48V混合动力车型开发过程中通过优化改善发动机与BSG电机的控制，在怠速（或低速行驶）且大功率用电工况、ABS工况以及急加速工况下存在问题的解决。为达到预期的设计效果及性能目标，需注重发动机控制系统与BSG电机控制系统的协同匹配。对于后续深度混合动力系统的开发具有很好的积累及推进作用。

关键词：48V轻混 发动机 BSG电机 控制优化

1 混合动力汽车简介

混合动力汽车（Hybrid Vehicle）是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供[1]。

车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。根据在混合动力系统中混合度（电机功率/总功率）的不同，混合动力系统可以分为以下三类：

1、微混合动力系统。依靠大容量12V蓄电池提供能源实现自动启停，混合度约5%。

2、轻中度混合动力系统。（1）在减速和制动工况下，对部分能量进行回收;（2）在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够辅助驱动车轮，从而补充发动机本身动力输出的不足及响应滞后，从而更好的提高整车的性能。混合度可以达到30%左右。

3、完全混合动力系统。该系统采用了272-650v的高压启动电机，混合程度更高。……