1 汽车水泵的工作原理

众所周知，汽车冷却系统由散热器、冷却液管、节温器及水泵等部件组成。汽车冷却系统的作用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，以保证发动机在最适宜的温度状态下工作。作为冷却系统中一个非常关键的核心部件——水泵，其作用是利用叶轮转动把泵进来的液体甩出去，形成负压再把水泵外面的液体吸入叶轮腔，实现冷却液的往复循环，保证其在冷却系统中循环流动。按驱动方式的不同，汽车水泵分为机械水泵和电驱动水泵。而机械水泵的驱动又可分为正时传动带驱动和附件传动带驱动。目前市场上大多数车使用的都是机械水泵，本文以机械水泵为例，简单介绍一下汽车水泵的构造、常见故障形式及更换注意事项。

汽车水泵

2 汽车水泵的结构

汽车发动机大多采用离心式水泵，其体积小、出水量大、工作可靠。汽车水泵主要由带轮、壳体、轴承、水封及叶轮等零件构成。

（1）带轮将传动带传递来的动力传递给水泵轴承轴，从而带动叶轮旋转。

（2）壳体通过密封件与发动机气缸体相连，并支撑着轴承等运动部件。

（3）轴承是壳体与水封、叶轮、带轮等零部件装配连接时的支撑零件。水泵轴承大部分采用的是轴连轴承，根据其承受载荷要求，内部结构分为双列球式和一球一柱式。

轴连轴承

（4）水封在水泵工作时起密封作用，将冷却液与水泵轴承腔隔离。水封通常是由动环（陶瓷环）、静环（石墨环）、压紧零件（机械弹簧）及密封零件（波纹橡胶座）等部分组成。……