浙江米家汽车销售服务有限公司 韩晨洪

故障现象一辆2018款别克君威车，搭载LFV发动机，累计行驶里程约为3.3万km，因车辆行驶过程中组合仪表上的发动机故障灯间歇性点亮，且发动机加速性能响应变差而进店检修。

故障诊断接车后首先对车辆故障进行问诊，得知该车故障通常在急加速时才会出现，且当发动机故障灯点亮时，发动机加速响应变差。按照车主的描述，维修人员对车辆进行路试，将换挡杆切换至手动换挡模式，急加速时发动机加速正常，但进行第二次加速测试时，组合仪表上的发动机故障灯突然点亮，且能明显感觉到发动机动力变差，推背感消失。经过反复试车发现，加速不良并不是每次都会出现，大多是在松开加速踏板后急加速才会出现，确认车主反映的故障现象属实。

回厂后，维修人员首先检查发动机室的进气管路及发动机线束的连接情况，未发现任何异常。接着用故障检测仪（GDS）检测，在发动机控制模块内存储有故障代码“P0299 发动机增压不足”（图1）。查阅厂家维修通讯和技术简报，未发现有针对类似故障的维修信息和解决方案。查阅维修手册上故障代码P0299的设置条件，得知发动机控制模块（ECM）检测到实际的增压压力低于期望的增压压力，并持续3 s以上，将设置该故障代码。查看故障时发动机系统数据流（图2），发现实际的增压压力为35 kPa，所需的增压压力为137.02 kPa，两者确实存在较大的偏差。

图1 读得的故障代码（截屏）

图2 故障时发……