冯 丰

（中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011）

引 言

随着船舶节能减排理念的逐步推广，绿色新能源船舶概念越来越受到船东的欢迎，磷酸铁锂电池作为电动船的主流能源之一，不仅具备了零排放、低能耗的优点，而且体积小，充电速度快，还可以自由调节容量，其重量只有铅蓄电池的1/3。另外磷酸铁锂电池还可免维护3年，即使不使用也可折旧回收，相对于铅蓄电池更适用于小型旅游客船。目前对磷酸铁锂电池在船舶上的应用有较多介绍研究，陈晨等详细介绍了磷酸铁锂电池在电力推进船舶上的应用，杜睿等对磷酸铁锂电池在船舶推进和直流配电系统等方面进行了相关研究，雷克兵等对磷酸铁锂电池在船舶上的储能分配作了相关研究。然而，针对磷酸铁锂电池间环境控制的研究文献至今仍比较少。本文以某库区小型执法公务船为例，通过对相关船级社规范分析和研究，对于电池舱风量计算、系统布置以及磷酸铁锂电池船的安全环境控制提出设计思路。

1 规范分析研究和设计思路

1.1 相关规范要求

中国船级社《内河双电（磷酸铁锂电池、超级电容）纯电动电力推进游览船审图、检验指南》和《太阳能光伏系统及磷酸铁锂电池系统检验指南》对于磷酸铁锂电池船的应用安全技术要求有明确规定。其要求基本一致，仅第8条和第9条有区别，相关内容包括：

（1）磷酸铁锂电池应安装在一个环境可控的蓄电池间（包括电池舱（室）、箱、柜）中；……