陈浩

这两款车型这次改款的重点便是新增了48V轻混系统，基于对消费者高品质驾乘体验的敏锐洞察，凯迪拉克凭借通用汽车领先的电气化技术，在2021款XT5、XT6原有的2.0T可变缸涡轮增压发动机基础上，全系标配48V轻混动力系统，成为同级唯一将智能可变缸引擎与48V轻混技术融合的豪华车品牌。更配合以全新9挡自动变速器、RTD自适应减震系统、智能双离合适时四驱系统，显著提升驾驶品质，进一步满足豪华SUV用户对于智能、环保、高效的用车诉求。

在承袭原先精准、高效的动力基础上，全新的动力驱动组合充分发挥了48V轻混动技术的潜力优势，带来更平顺、更舒适、更安静、更省油的驾控体验。

起步阶段：动力响应更迅速、平顺

启停时，48V轻混动力系统电机快速带动发动机启动，它的瞬间输出功率是传统启动马达的4倍，能实现超快速扭矩释放，敏捷启动速度提升0.2s，耐久寿命启停50万次，车辆启动响应更为迅速、平顺。

加速阶段：提升座舱静谧性，加速更迅捷

深踩油门时，全新2.0T可变缸涡轮增压发动机凭借特有的Tripower可变气门管理技术，智能自动调节发动机气门升程至“四缸高性能模式”，扭矩大，响应快;48V轻混动力系统协助发动机工作，驱动车辆的正向扭矩由发动机和48V电机共同提供，有效降低发动机负荷，大幅提升座舱静谧性，驾乘更静谧;配合先进的9挡手自一体变速器，进一步提升驾驶过程中的动力响应感受。

平稳匀速阶段：提高驱动系统的整体效率

匀速行驶……