张 策

（上海市政交通设计研究院有限公司，上海市200030）

0 引 言

钢-混组合连续桥梁负弯矩区混凝土易开裂是制约组合结构广泛应用的一个关键设计问题。连续组合梁桥混凝土桥面板开裂问题的常规解决方案为：增大负弯矩区桥面板厚度、增加结构配筋率、负弯矩区设置预应力、调整施工顺序等，但这些方案都不能从根本上解决混凝土桥面板开裂的问题。

超高性能混凝土（UHPC）具有超高抗弯拉强度的材料特性，若在组合连续梁负弯矩区采用UHPC桥面板，则可降低组合连续梁负弯矩区混凝土开裂的风险。

1 钢-UHPC 组合连续梁负弯矩区影响因素

影响钢-UHPC 组合连续梁负弯矩区受力性能的影响因素有很多，本文主要对UHPC 桥面板的构造尺寸进行研究分析：UHPC 桥面板厚度h1与组合梁高度h之比、组合梁高度h与跨径L的比值、钢梁刚度k1与UHPC 桥面板刚度k2之比。针对上述3种影响因素，建立钢-UHPC 3 跨连续组合梁有限元模型，对UHPC 桥面板尺寸进行优化设计。

1.1 计算假定

根据UHPC 材料特性，在进行参数分析时，为简化计算，作如下计算假定：

（1）不考虑钢筋作用，组合连续梁负弯矩由UHPC 桥面板承担。

（2）不考虑钢材与UHPC 通过剪力连接件组合的滑移效应。

（3）不考虑材料非线性影响。

UHPC 材料性能与混凝土的组合配比、水胶比、养护条件等因素有关[1]，参考湖南省地方标准《钢-超高韧性混凝土轻型组合结构桥面技术规范》（DB43/T 1173—2016）对材料力学性能的相关规定，选取STC28（STC 为超高韧性混凝土，UHPC 材料）的材料力学性能作为研究钢-UHPC 组合连续梁负弯矩区受力性能的依据。……