李春梅，张高博，任正时

（1.上海利柏特工程技术有限公司珠海分公司，广东珠海519000；2.上海慧得节能技术有限公司，上海200000；3.广东省珠海市质量计量监督检测所，广东珠海519000）

面临原油劣质化和油品质量升级以及外排污水中NH3-N含量苛刻要求等客观形势，需对含硫污水汽提塔的处理能力提出更高要求，而运行负荷的提高又使分离效率下降，蒸汽单耗增加。

某1 000×104t/a规模的炼化厂有3套污水汽提装置，东区污水汽提塔采用加压侧线抽氨工艺，曾因负荷不足而进行过1次塔盘改造，继续改造潜力不大。南区有2套污水汽提装置，分别采用加氢侧线抽氨工艺和常压无侧线工艺。目前存在的问题是东区污水汽提装置的能耗比其它2套高25%。

通常的改造方法是更换污水汽提塔，文中结合系统优化技术提出了针对东区含硫污水汽提装置进行扩能改造的组合方案，投资较小。

1 基础数据

东区设有的污水汽提塔(T502/2)，污水来自1#催化、焦化和柴油加氢精制装置。污水流量58 t/h，其中1#催化装置为30 t/h、焦化装置为14 t/h和柴油加氢装置为14 t/h。耗汽量18 t/h，污水平均耗蒸汽310 kg/t。T502/2的物料平衡参数、设备及其操作参数见表1、2。

表1 T502/2物料平衡和操作参数

表2 T502/2的设备和操作参数

2 问题分析

污水汽提塔的蒸汽单耗一般为120 kg/t［1～4］，T502/2目前为310 kg/t，明显偏大，说明该塔的分离效率偏低，初步分析可能是塔盘的能力受限或者塔板数不足。

东区污水汽提塔建造较早，原设计塔板数较少，为36层，后更换为CTST塔盘，处理能力得到提高，但与原有的浮阀塔板相比，分离效率变低，导致蒸汽单耗较同类装置偏高。……