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氢气增压汽轮机轴振动增大原因及解决措施

2021-04-23王添

炼油与化工 2021年2期
关键词:汽轮机振动

王 添

(中国石化青岛炼油化工有限责任公司,山东青岛266500)

某炼化公司180×104t/a连续重整装置采用UOP的3代超低压连续重整反应与再生工艺技术。装置设2台多级离心压缩机组,即重整循环氢压缩机K-201和氢气增压压缩机K-202,均位于含氢气体系统中,用以实现含氢气体的循环与外送。

1 系统简介

1.1 流程简述

重整原料经重整反应后进入重整产物分液罐D-201,D-201顶含氢气体经K-201增压后大部分作为循环氢返回至重整反应系统,剩余部分气体经空冷A-202冷却后至D-202分液,其顶部气体经增压机K-202的1级压缩后,再经空冷A-203冷却后进入D-203分液,其顶部气体再进入K-202,进行2级压缩后,与经过泵P-201升压后的重整生成油进行再接触以回收含氢气体中的轻烃。再接触罐D-204顶分离出的氢气经脱氯后进氢气管网供外部加氢装置使用。

考虑到机组安全稳定运行,K-202需要避开喘振工况,在K-202的1、2级压缩机出口均设置了防喘振控制阀,防止机组发生喘振,流程见图1。

1.2 工艺控制

K-201需完成重整循环氢输送和重整产氢1级压缩的任务,K-202需完成将K-201出口1级增压的重整产氢增压送至氢管网的任务。重整反应产物分液罐D-201压力是关系到装置平稳操作及反应性能的重要控制参数,工艺要求必须稳定[1]。因重整是产氢反应,故重整产氢必须经K-201的1级增压后再由K-202继续增压后送至管网,增压氢量过少或过多D-201压力都无法稳定,所以需要用增压氢量来控制D-201压力。

图1 压缩机系统流程

D-201压力控制回路见图2。

图2 D-201压力控制回路

D-201压力控制方……

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