杜学敏，张利峰，张 红

（中国石油庆阳石化公司运行一部，甘肃庆阳745000）

催化裂化装置油浆系统容易结焦，严重时会造成油浆输送系统、换热系统堵塞，致使装置停车清垢［1］。为了防止结焦，通常会加注油浆抗垢剂，油浆抗垢剂具有分散作用、防止氧化作用、抗止烃类分子反应聚合结垢［2］。然而低温抗垢剂配液在高温油浆的作用下会迅速汽化，产生相变，造成油浆抗垢剂注入点附近管道的腐蚀，腐蚀是设备在使用环境中发生的损伤过程，是制约催化裂化装置长周期运行的主要因素之一［3］。

文中对某重油催化裂化装置油浆抗垢剂注入点附近管线腐蚀问题分析，探讨了腐蚀的原因及解决措施，优化改造注入点，有效解决油浆注入点附近管道的腐蚀问题。

1 运行问题

某石化公司催化裂化装置油浆抗垢剂注入点附近管道多次出现泄漏，泄漏管线直径200 mm，壁厚8 mm，泄漏点位于管线抗垢剂注入点相对面。由于装置运行期间不具备检修更换条件，采用打钢带封堵，包焊注胶办法消除漏点，停工检修期间将泄漏管线更换，旧管线泄漏点管道内壁呈凹陷型，腐蚀严重，最深处剩余厚度不足2.7 mm。仅对该段管线进行更换不能彻底消除隐患，产生泄漏的风险仍然存在，对安全生产威胁较大，严重影响了装置长周期运行［4］。

2 原因分析

2.1 低温抗垢剂在高温环境中产生相变

油浆抗垢剂和柴油以1:3的配比经过稀释后，通过计量泵连续注入，加注管线直径25 mm，流量为2.7 kg/h，温度5～25℃。油浆抽出管线的直径为450 mm，流量为550 t/h，温度为330～350℃，2股流体注入点混合后，低温抗垢剂溶液遇到高温油浆后迅速产生相变。……