许 锋 杨定强 吴新泽 孙宇超

(中铁第六勘察设计院集团有限公司，天津 300308)

为了加快施工进度，矿山法隧道常采用增设竖井的方式来增加开挖工作面。为确保隧道正确施工和顺利贯通，需通过竖井进行井上和井下坐标的传递工作[1]。如何准确有效的进行坐标传递工作，一直都是地铁测量关注的焦点与难点[2]，特别是在山区或城市小空间深竖井环境下的联系测量，如何快速施测、并保证测量精度则显得十分重要[3-5]。

联系测量常见方法有一井定向法、两井定向法、钻孔投点法、导线定向法、投点+陀螺仪定向法等[6-7]。其中，一井定向法定位精度高、工作量适中，但是对竖井现场条件要求高，且受场地限制，施工竖井往往无法满足相关技术要求[8]；两井定向法、钻孔投点法虽然定位精度高，观测方便，但是需要单独钻孔投点，工序繁多，在山区地段或者环境复杂地段实施困难[9-10]；导线定向法虽然方法简单，但对于小空间深竖井而言，常出现边长长短不一、俯仰角过大等问题[11]；“投点+陀螺仪”定向法虽然具有工作量小、劳动强度低、快速定位等特点，但是存在单次定位精度低，陀螺仪价格昂贵，对技术人员要求高等缺点[12]。近年来，随着全站仪测距、测角精度的大幅提升，以及精密平差软件、全站仪自动观测功能的广泛应用，采用多点后方交会法可以快速得到井下控制点的坐标和方位，从而实现小空间深竖井等复杂现场环境下的坐标传递工作[13-14]。

以下依托广州市轨道交通21号线某标段2号隧道(以下简称2号隧道)，对多点后方交会法竖井联系测量技术进行研究。……