吴群锋 刘 冲 祁 涵

(1.北京大学经济学院 北京 100871)

(2.深圳大学微众银行金融科技学院 广东深圳 518061)

一、引言与文献评述

推进国内市场一体化是扩大经济内循环的重要条件。作为一个国土广袤的发展中大国，地理因素所产生的自然区域阻隔和市场分割对我国国内市场一体化形成阻碍，而交通基础设施建设的大规模开展，是实现国内各地区之间互联互通、形成更为统一的国内市场的重要方式。伴随着我国经济发展阶段从高速发展转向高质量发展①中国政府网，党的十九大报告全文，http://www.gov.cn/zhuanti/2017-10/27/content_ 5234876.htm。，利用交通基础设施构建完善的国内一体化市场，以更好发挥我国经济规模优势，对扩大我国经济内循环、推动经济实现高质量内生发展至关重要。同时，理解交通基础设施建设所可能产生的高质量发展的完整内涵，需要我们从市场一体化的视角对交通基础设施建设的影响进行度量，从全局均衡的视角围绕交通基础设施建设引起的国内市场一体化对高质量发展的因果效应展开研究。

本文构建市场可达性指标对交通基础设施建设引起的国内市场一体化进行度量，考察国内市场一体化对企业出口产品质量产生的因果效应，研究交通基础设施建设的高质量发展内涵。一个城市的市场可达性，取决于这个城市与所有其他城市之间的最短运输时间的加权平均之和，其中权重为各个城市的经济体量。如此，交通基础设施建设通过降低各个城市与其他城市之间的运输时间，把一个城市与所有其他城市的经济连接起来。……