杨峰 夏旺民 陈昕

我国幅员辽阔，山脉纵横交错，江河水系发达，地貌类型多样，地质构造复杂，地形起伏多变，气候变化异常，是自然灾害多发的国家。公路或穿越山谷，或爬坡越岭，或沿河谷蜿蜒延伸必然受到各种自然灾害影响。灾害导致公路交通受阻或中断，危及行人出行安全，造成人民生命和财产损失。为掌握公路承灾体自然灾害风险底数，提高我国公路行业自然灾害防治能力，建立公路行业高效科学的自然灾害防治体系，保护公路交通设施和人民群众生命财产安全，交通运输部作为国务院第一次全国自然灾害综合风险普查领导小组的主要成员单位，积极组织开展自然灾害综合风险公路承灾体普查工作。

普查内容

本次公路承灾体普查包含公路基础设施调查和对公路有影响的自然灾害风险点信息调查（图1）。

（一）公路基础设施调查

公路设施属性信息采集对象为各等级公路路线、桥梁、隧道、高边坡等结构物的分布、类型、数量、物理属性、空间位置数据、设防水平等基本信息。为减轻普查工作负担，提高普查效率，本次基础设施调查在充分依托公路养护数据等已有信息的基础上，重点开展公路设防等级补充填报和高边坡信息调查。

（二）自然灾害风险点调查

本次自然灾害公路承灾体调查，在充分利用各灾种调查成果的同时，重点对崩塌、滑坡、泥石流、沉陷与塌陷、水毁5 类严重影响公路基础设施安全的灾害风险点进行调查。……