任淑荣

(泛亚汽车技术中心有限公司，上海 201201)

0 引言

面对日益严苛的汽车竞争环境和新能源转型的压力，各大汽车厂商都在加快新车型投入市场的速度，如何在保证产品高质量的前提下缩短产品开发周期 是每个汽车产商需要解决的难题[1]。样机试制业务是研发初期的不可或缺的重要一环，是将产品从数模转换成实物的最后一环，高效的业务管理是样机试制工作顺利进行的重要保证，也是提高试制能力的基石。

车间执行管理系统(MES系统)在汽车主机厂已被广泛运用[2]。该系统主要用于加强生产计划的现场执行能力。但在汽车产品的初期研发阶段，特别是样机试制阶段，对于如何将计划和试制要求准确无误的传递到现场以及现场试制信息和相关问题如何及时收集、上传、处理等没有一套完整的管理系统和方法。因此，为了满足样机试制业务的多平台多项目、问题响应及时、数据处理方便、现场管理便捷等要求，就需要构建高效的管理系统，这也是数字化转型的必然选择。

1 试制业务管理的现状

目前大部分公司汽车驱动系统的试制业务主要包含试制计划，工艺管理、质量管理、现场管理、物料管理等。

1.1 试制计划

试制计划的发布主要通过邮件推送各相关人员，由于试制业务一般包含多个项目同时进行，试制现场经常出现项目拥挤或者等料的极端情况，需要花费很长时间进行项目协调。由于没有现场看板，无法了解样机的实时状态，对交样时间节点缺少精确把控，容易出现无法按照时间节点交样而又没有提前报警的情况。……