冉海军, 张文俊, 高广义, 张 朕

(1. 中铁隧道局集团有限公司， 广东 广州 511458； 2. 云桂铁路云南有限责任公司， 云南 昆明 650011； 3. 中铁隧道勘察设计研究院有限公司， 广东 广州 511458)

0 引言

近年来，随着隧道及地下工程的快速发展，长大深埋铁路隧道不断涌现，而隧道通风、快速施工及安全应急成为制约长大深埋隧道发展的关键因素。由于深大竖井可有效地解决这些问题，因此对深大竖井的快速建造提出了更高的要求。我国铁路竖井井筒深、断面大、表土层厚、水文地质条件复杂，导致施工技术复杂、工期长，尤其是竖井掘进过程水害问题对竖井安全、快速掘进影响极大[1]。据不完全统计，我国地下工程大直径竖井建造过程中85%以上都不同程度地遭遇了水害问题，个别竖井因建造过程中对地下水处理不当，导致井筒废弃，未达到预期的建造目标。

在深大竖井井筒水害治理方面，国内外许多学者都做了不同程度的分析和研究。占仲国[2]针对石灰岩地层深大竖井建造过程中的渗漏水问题，提出在竖井井壁外围四周的岩体钻小孔灌注水泥浆防渗漏的设计思路，该方案能较好地解决井壁渗漏水问题；文献[3-5]针对三山岛金矿1 000 m深盲竖井施工至1 070 m时出现100 m3突涌水问题，提出采取下行式注浆法，选用合理注浆设备及材料，取得了良好的防、堵水效果，注浆后的总涌水量小于0.5 m3/h，满足设计要求。谢伟华[6]针对郝家河铜矿主、副井突水问题，通过对井筒水文、地质条件的深入了解和分析，结合以往多个深大矿井治水经验，制定了适应该矿井含水岩层构造特点的治水方案，同时应用超前探水注浆堵水技术，消除了井筒水患影响。……