梁杏

近日，小米集团发布公告称，拟成立一家全资子公司，入局智能电动汽车，A股市场汽车及零部件板块投资热情立刻被点燃。近两年，新能源汽车和智能汽车成为“香饽饽”，不仅传统车企积极进行相关的转型，其他制造业企业甚至互联网企业也竞相跨界投入。

由此，在政策规划大力推动、基础设施不断完善、技术升级进步的背景下，汽车产业的变革为整车和零部件企业带来了广阔的市场空间。当前汽车产销不断复苏，行业整体景气向上。与此同时，汽车类ETF也开始出炉，为行业投资提供了较好标的。

汽车产销复苏景气向上产业变革迎全新发展机遇

去年国内疫情得到有效控制后，受到压制的汽车消费需求得到释放，叠加全国各地推出的购车优惠政策，国内汽车行业持续复苏。去年4月以来，汽车单月产销数据维持正增长;最新今年2月数据显示，虽然因为春节因素环比有所下降，但在去年低基数以及行业恢复正轨的条件下，产销同比分别增长418.94%和364.76%。

因此过去一年，触底反弹的汽车行业也有较好的表现，申万汽车指数2020年涨幅达到45.85%，位列第六。后续随着乘用车换车周期来临，以及零部件因海外疫情加速出海，预计汽车产业链将延续景气。从中长期看，汽车行业最大的投资机会，还是来源于新能源化和智能化变革。

在碳中和的目标下，发展新能源汽车是比较明确的方向。在使用周期中，新能源汽车基本可以做到零排放。去年全年，国内新能源汽车销量占比仅为5.24%;根据《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，到2025年新能源汽车渗透率达到20%，销量达到约650万辆，对应年均增速超过30%。……