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某车载天线阵面结构设计与仿真分析*

2021-04-13张李军顾叶青周小龙

电子机械工程 2021年2期
关键词:结构

张李军,王 晨,顾叶青,周小龙

(南京电子技术研究所,江苏南京210039)

引 言

有源相控阵天线具有诸多优点,其高功率、高效率的本质特征为大幅提升雷达作用距离提供了最有效的技术途径[1],已成为当今相控阵雷达发展的主流方向[2]。有源相控阵天线是典型的复杂电子机械装备,通常由天线单元组合、T/R组件、电源模块、馈线网络模块、热控管网以及作为结构支撑基础的天线骨架等组成[1]。其中,天线单元与T/R组件之间需实现快速互连,以满足维修性与互换性的要求[3–4]。此外,也要求电源网络、控制网络等能快速方便地实现互连[5–6]。盲插互连技术是将一对具有盲插对接功能的电连接器分别装在一个固定面板和一个可移动模块上,通过移动模块直接实现电连接器之间互连的技术[3–6]。

盲插互连可以使天线阵面获得更高的集成度,可实现天线阵面结构的轻量化设计,从而提高雷达的综合性能,而且无引线对接技术还使天线阵面更简洁美观。不过,盲插互连的高精度需求对天线阵面及天线骨架的结构设计提出了更高的要求。

本文介绍了某车载有源相控阵天线阵面高集成和功能模块化的设计方法,采用内外框架拼装形式的新型骨架,既保证了天线阵面的刚强度,又满足了盲插互连的高精度需求,而且还可缩短研制周期,降低研制成本,为天线阵面的高集成设计提供了一种新的思路。

1 天线阵面系统设计

某车载有源相控阵天线阵面(图1)包括天线单元组合、天线骨架、T/R组件、阵面电源、馈线网络、冷却网络等设备。……

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