混凝土密肋式锥面网壳的动力特性分析
2021-04-12杨水艳张华刚马克俭
贵州大学学报(自然科学版) 2021年4期









摘 要:混凝土密肋式锥面网壳是由相等的密肋平板在脊线处交汇形成的一种新型网壳结构。为了解网壳结构的动力特性,采用子空间迭代法求解结构的自振频率及振型,并通过讨论影响结构基频的主要因素,对基频进行公式拟合。结果表明:结构的振型以竖向振动为主;因结构刚度分布均匀,频率多次“重频”且有明显的跳跃点;网格数不变时,增大结构矢跨比对提高结构整体刚度是不利的,建议屋盖矢跨比的选取不宜过大;边梁刚度的增大会加强对密肋板的约束,进而提高结构整体刚度,建议边梁截面高度的选取宜按跨度的1/40~1/30确定;增大密肋梁刚度能有效提高结构整体刚度,但过大的密肋梁高度会加大结构自重,建议密肋梁截面高度的取值宜按跨度的1/100~1/75确定;结构基频的公式拟合值误差满足工程精度设计要求。
关键词:混凝土密肋式锥面网壳;动力特性;基频;结构刚度
中图分类号:TU399
文献标志码:A
我国薄壁结构最早使用于20世纪40年代后期,如1948年在常州建成的一个仓库便是用了圆柱面壳体结构[1]。因薄壁结构曲面施工困难和理论计算复杂等问题,至60年代后期,薄壁结构的使用逐渐萧条。近年来,数值计算技术的发展使薄壁结构的计算分析变得较为容易,但施工困难是尚未有效解决的问题,因此,我国许多学者致力于壳体结构的形式创新研究。马克俭等[2]提出了将空腹夹层板弯曲成曲面形式的空腹网壳结构,并于2008年在中国电建集团贵阳勘测设计院会议中心工程中成功应用。……
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