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西部陆海新通道战略门户城市建设探讨
——以怀化为例

2021-04-12李袁

中阿科技论坛(中英文) 2021年11期
关键词:物流建设

李 袁

(湖南怀化学院马克思主义学院,湖南 怀化 418000)

“开放是国家和地区繁荣发展的必由之路”。怀化作为一个西部内陆城市,需要立足自身优势,因地制宜,让“内陆山区”巧变“开放前沿”,扩大内陆对外开放水平,借助西部陆海新通道和“一带一路”建设机遇打造内陆对外开放新高地,与沿海城市、东南亚甚至全球进行合作,充分利用国家战略实现对外互联互通,做大做强通道经济。经验启示我们努力打造怀化外向型经济高质量发展,借助“一带一路”、陆海新通道发挥地缘省市际边界合作经济因素,走向互信互利合作共赢,无论是助力武陵山片区实现乡村振兴,还是促进以怀化为中心的五省边区区域经济的发展都将意义非凡。

1 怀化建设成为对接西部陆海新通道战略门户的理论依据

从怀化市省市际边界对外融合实际现状、省市际边界对外融合特点、省市际边界对外融合理念与方案,即对外融合的核心应是按照地缘经济学,以“海陆新通道建设—怀化与省市际边界互补因素分析—共赢博弈的可持续发展”,实现“怀化—省市际边界—沿海港口—其他国家”的空间体系建设,并依托不同元素的作用,凭借怀化地处湘鄂渝黔桂五省交界交通中心枢纽位置和省际边界区域的中心城市,积极培育区域增长极,带动区域合作,发挥区域经济的趋势,对周边各省区经济增长实现扩张效应和辐射功能,怀化对接成为西路陆海新通道战略门户是地缘理论运用于解决省市际边界问题的实践指向[1]。……

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