张泽民

（福建省高速公路集团有限公司福州管理分公司，福建福州 350000）

1 车型识别技术的发展现状

1.1 电子标签识别法

目前，国际上不停车收费（ETC）系统大多是以无线电通信技术为基础建立的。电子标签识的作用是记录车辆信息，包括车牌号、车辆账号、车辆类型等。车辆通过安有收费系统的通道时，阅读器与电子标签产生的微波通信实现车辆信息的交换，进行实时CRC校验，经过收费系统与车主的银行进行实时清算。

1.2 电磁感应线圈识别法

公路投入使用前在下面铺设高频电流的线圈，由于车辆大部分都是由金属组成，汽车驶过感应线圈后，线圈内部产生涡流，造成线圈的电感量瞬间减小。由于车辆的铁磁物和底盘结构与车型存在关系，电流引起的变化具有不同特点，可以根据感应曲线的差异分别车型，判断驶过车辆的型号。

1.3 红外探测法

红外探测法的技术原理是在高速公路各车道两侧安装红外检测器，车辆驶过检测装置时，装置根据不同车型遮挡发射装置信号的不同采集车辆侧面信息，并根据采集的信息与建立的车型数据库进行对比，对车型进行明确判断，实现了车型的自动分类。通常情况下，该系统中的发射和接收点以垂直和水平排列的方式居多，点位数量巨大，一般在几百对左右，保证了系统可以全面采集车辆侧面的全部信息，经过整理后信息更细致和完整，真实反映车辆的特征和轮廓，数据中包括车长、高度、轮距和轴数等，车辆识别效果理想。……