张 剑

（中国水利水电第十六工程局有限公司，福建福州 350000）

1 工程概况及病害调查

1.1 工程概况

格鲁吉亚Kobuleti市绕城公路项目，KM12+400～KM31+259段属于二标段，道路全长18.859 km；道路被设定为双向单车道。Kobuleti绕城公路位于格鲁吉亚西部巴图米市，临近黑海，属于海边气候，当地雨水充沛，年平均有220 d降雨，对高速沥青路面的排水要求较高。

在车流量大且车辆存在超载的情况下，该公路部分路段存在严重的破损现象，在此影响下，车辆运行的安全性大幅度降低，行车舒适度也受到大幅影响。特别是长大纵坡，破坏程度更严重。

1.2 长大纵坡沥青路面车辙病害调查

高速公路在山岭地域建设时，其地质情况非常复杂，且存在大量的长大纵坡。该高速公路通车开始，就以安全、畅通为目标。随着时间的推移，车流量不断增加以及沿线本身就复杂的地质条件，通过现场勘测之后发现该公路存在严重的车辙病害，且多发生在行车道，特别是重载方向的长大纵坡路段车辙病害更严重，部分公路车辙深度超过5 cm，严重影响了行车安全。

2 施工工艺流程

（2）以施工要求为准，准备合适粒径的碎石以及优质的抗车辙沥青作为撒布施工的原材料。采用封层车喷洒，在此期间调整好喷嘴的姿态，并使车辆以匀速的状态行驶，高效完成撒布作业。对于作业空间有限或较隐蔽的边角区域，撒布车的适用性不足，可能存在撒布不全面的情况，转为人工撒布的方法，保证各处均有足量的材料。

（3）材料选择2.2～2.6 kg/m沥青、10～10.5 kg/m碎石，对于撒布过程中散落的碎石以及重叠部位，安排专员清理。……