市政道路工程中水稳层施工关键技术
2021-04-12
智能城市 2021年7期
(中精信工程技术有限公司,山东青岛 266500)
1 工程概况
合同段起讫桩号K33+500~K55+515,全长22.015 km,为双向四车道,路面宽度22.5 m。主线施工中,水稳层采用骨架密实型结构,厚度共计58 cm,包含底基层20 cm、下基层19 cm、上基层19 cm。水稳层的施工质量会影响公路整体施工效果,文章对具体施工技术展开分析。
(1)以项目建设情况为准,规划材料的运输路线,确保材料可高效运至现场。
(2)底基层施工前,对路基进行全面检查,判断其质量情况,若存在开裂、下沉等问题,需采取处理措施,无误后再进行底基层施工。详细检查排水管,要求其埋设至指定位置,并维持稳定、严密的状态。
(3)通过洒水湿润路基,利用胶轮压路机稳压1~2遍,避免因土体过于干燥大量吸取混合料内部水分的情况。
(4)在上层水稳层施工前,详细清理下层水稳层,确保其表面不存在杂物。摊铺机就位后,向摊铺面洒布水泥净浆,保证下层水稳层表面可维持湿润的同时,可改善水稳层之间的黏结效果,使其具有足够的稳定性。
2 水稳施工关键技术
2.1 水稳料的拌和
(1)水稳混合料由贝特WCZ-700型双拌缸搅拌机生产,2次搅拌水稳混合料,保证原材料可均匀分布,避免因局部混合料质量不达标,影响水稳层的施工质量,如出现裂缝、凹陷等问题。
(2)以施工段的摊铺用量需求为准,保证初次拌料量达到总量的30%,以便提供充足的材料,实现连续施工的目标。配合比为关键控制指标,应提前组织试验,以实验室提供的配比为准,生产适量质量达标的混合料。本段施工中,混合料包含5档集料,分别为0~3 mm、3~5 mm、5~10 mm、10~20 mm、20~30 mm,可有效减少空隙量,保证成型后的水稳层具有足够的稳定性。……
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