肖长明

（中交第二公路工程局有限公司，陕西西安 710000）

1 工程简介

该工程的路线全长为5 km，开始桩号为K44+420，终止桩号为K49+300。标段内建设一座特大桥，即耳海河特大桥；建设2座大桥，为先简支后连续T梁桥，预制T梁的数量约230片，桥梁总长为1.9 km，占总里程的40%左右。

设置十道通道，涵洞的长度设置为440 m；路基的长度设置为3 km，路基挖方为142 m3，填方99 m3，弃方为48 m3，浆砌为2.8 万m3，使用的钢筋量为3.4 万t，混凝土的使用量为28 万m3。

2 特大桥设计特点

2.1 布置桥型

耳海河特大桥中心桩号为K47+044，开始桩号为K46+436，终止桩号为K47+856，桥梁的总长度为1 400 m。

六跨预应力混凝土连续刚构桥是主桥的核心模式，主桥的跨径设置为964 m，桥高最大值为192 m，最大墩身高度设置为176 m。

2.2 主墩

主墩中的4号主墩、8号主墩设置为双支等截面空心薄壁墩形式，墩身高度为102 m，单支截面尺寸设置为76 m2，内部设置为三箱室，左幅与右幅连体墩。将临时钢系梁设置在50 m位置处，悬浇施工完成后，再拆除临时性钢系梁。5号主墩墩高为175 m、6号主墩墩高为150 m、7号主墩墩高为130 m，墩身的主要形式均为空心左右幅连体墩，两侧按照80∶1的坡度值顺着桥的方向收坡，内部设置箱室3个，墩底位置设置实心段，厚度为4 m，设置永久性系梁两道，设置钢结构临时系梁一道。双支墩截面尺寸设置为76 m2，内部设置为三箱室，左幅与右幅连体墩，设置临时钢系梁在墩顶向下20 m位置处，当悬浇段施工结束后，方可拆除临时性钢系梁。

2.3 主梁

混凝土变截面箱形梁是上部结构的主要形式，箱梁截面平均高度从跨中4 m逐渐增加至梁根部的12 m，梁高变化与1.8次的抛物线变化相同。……