袁子敬

（中交第二航务工程局有限公司新疆分公司，新疆 乌鲁木齐 830000）

道路桥梁建设项目中，通过现浇箱梁预应力混凝土连续浇筑施工技术既可以保障桥梁的造型美观，又为施工提供便捷性的同时增强桥梁抗裂能力，有利于增强桥梁的安全性与耐久性。因此注重对于现浇箱梁预应力混凝土连续浇筑施工技术的研究具有重要的现实意义。

1 工程概况

国道216 线乌鲁木齐市过境段公路工程，项目起讫里程桩号K0+000～K20+800，全长20.800km，全线采用双向八车道，红线宽度高架桥段60m，地面段70m，路面结构类型为沥青混凝土路面。桥涵工程：全线共设桥梁5402.7m/9 座，其中高架桥5293.5m/3座，分别为：米东高架桥，桥长约3122.18m；观园路高架桥，桥长约1604.00m；东本高架桥，桥长约517.00m。中小桥109.2m/6 座，桥梁上部构造采用预应力连续现浇箱梁和预制箱梁两种形式，最大跨径为55m。钢筋混凝土涵洞（3682.97m/77 道）。

2 现浇箱梁预应力混凝土连续浇筑施工准备

良好全面的施工准备不仅有利于保证施工有序进行，也为施工质量提供重要的基础支持。所以一定要做好现浇箱梁预应力混凝土连续浇筑施工准备，具体主要包含以下几个方面：

（1）由于现浇箱梁预应力混凝土连续浇筑混凝土用量较大，混凝土搅拌站一定要在混凝土浇筑前三天就备好足够的原材料，并且要与施工单位做好协调工作，混凝土浇筑施工一定要根据搅拌站的实际生产力来适当地制定施工计划。这样才能保证混凝土搅拌、运输以及浇筑有序进行，避免由于混凝土供应不足而影响混凝土的施工质量。……