斐济海洋环境地区高速公路高性能混凝土试验
2021-04-12李锋岗
李锋岗
(中铁一局集团桥梁工程有限公司,陕西渭南 714000)
1 工程概况
该工程为斐济规模最大,线路最长的在建公路升级项目,项目位于斐济国Vanua 岛西北侧,为典型的热带海洋性气候(只有夏天),业主为斐济公路局(FRA),施工标准以澳、新、英、美规范为主。NASARAWAQA3#桥为跨河桥梁(该条河流与大海相通,伴随海水有潮汐潮落现象),为既有桥梁右侧新建桥梁,基础定性为海水区域钻孔桩,环境作用等级属于海洋氯化环境Ⅲ-D。海水中Cl-、M2+、Ca2+含量高,灌注桩要求用C45 防腐耐久性高性能混凝土,坍落度180~220mm,满足耐久性100 年的要求,要求加入粉煤灰和防腐剂,按照美国材料与试验协会(ASTM)和美国国家公路与运输协会标准(AASHTO)执行。
2 高性能混凝土配合比试验
2.1 高性能混凝土的原材料组成
高性能混凝土的施工队原材料的要求要严格控制,水泥、粗集料、细集料、粉煤灰(外掺料)、水、外加剂等均是组成高性能混凝土的关键原材料。水泥为斐济当地产的P.O 42.5 的普通硅酸盐水泥,比表面积在350m2/kg 以上,碱含量不大于0.60%;细骨料产于苏瓦河,细度模数要求为2.6~3.0;粗骨料产地为FAIZAL QUARRY,LABASA 为两级配碎石,掺配比例根据每批检验结果经试验确定,最大粒径不超过31.5mm;粉煤灰产于新西兰,属于Ⅰ级灰;拌合水为饮用水;外加剂包括保塌剂减水剂)均产于新西兰,防腐剂产于澳大利亚。
2.2 外加剂的选择应用
高性能混凝土试配阶段,验证外加剂的特性,以便按照科学的方法正确使用,发挥出其在提高混凝土性能方面的应用优势。对SikaViscoCrete-5-555(NZ)的聚羧酸系的高性能减水剂通过依次递减的方式将减水剂由说明书要求的1.0%的掺量缩减至0.3%,解决了混凝土拌合物扒底、泌水、离析的问题;……
