王海海，荆刚毅，杜洪池，陈 雷

中交二公局第二工程有限公司，陕西 西安 710119

1 工程概况

南京长江第五大桥是南京市梅子洲过江通道接线工程的关键性工程，主桥采用纵向钻石型索塔中央双索面三塔组合梁斜拉桥，桥跨布置为80m+218m+2×600m+218m+80m=1796m。索塔采用纵向钻石型索塔，横向为独立塔，结构为外钢壳-混凝土组合索塔。主梁采用扁平流线型钢混组合梁，为单箱三室结构。钢梁上铺设含粗骨料活性粉末混凝土桥面板，钢和混凝土通过剪力钉连接形成组合截面。标准梁段长14.8m，梁宽35.6m，梁高3.6m，重407.4t。

2 BIM技术应用背景

南京长江第五大桥工程具有建设起点高、工程规模大、结构控制性因素多、工厂化程度高、环保要求高等特点，其建设过程是现代工程科学技术综合运用的集中体现，工程管理难度与要求极高。因此，在工程管理中运用BIM等信息化管理手段，以工程管理需求为导向，积极探索BIM+互联网、大数据、云计算等技术在工程建设管理中的应用，实现信息高效共享协同，以信息化手段改变工程参建各方的交互方式和工作管理模式，持续改进工程质量、进度、成本，为工程实现“精致、平安、环保、智慧”建设目标提供重要支撑。

BIM数据交互是在项目实施过程中各参与方之间进行的内容交换或交付，用于项目各应用间互为参考，以支持建模及技术应用方之间的协同工作。项目施工阶段BIM模型及信息交互要求，主要为各模型及专项应用在不同软件及数据输出与录入间确立原则，以满足应用及最终模型整合需要。……