文 罗锦程

在竞争日益激烈、消费不断升级的大背景下，让乘客“吃好喝好”的同时又不发生餐食浪费，成为考验航空公司综合服务管理能力的重要标准。根据要求，航空餐需提前一天备好，用餐前再二次加热，班机在完成飞行任务后将对剩余餐食集中销毁。由于多次加热导致饭菜口感打折扣，高空飞行引起乘客味觉体验下降，航空公司又通常采取“宁多毋少”的模式配餐，致使航空食品浪费的现象十分严重。据报道，国内某机场航空餐厨垃圾产生量就超过12.5吨/日。

食品浪费会产生强烈的负外部性，不仅意味着食品本身的浪费，也意味着与食品生产相关的土地、用水、能源等资源的无效消耗。航空食品由于通常会随飞机一起“冲上云霄”，其浪费所造成的经济成本损失、人力资源消耗、生态环境影响等问题将更加凸显。在这场厉行节约的全民行动中，“空中餐饮浪费”不应成为监管盲区。下一步，应以“空中光盘行动”来推动解决“空中餐饮浪费”的问题。

一是做实做细航空餐食供给端顶层设计。依托大数据、云计算、区块链、工业互联网等新兴技术，搭建全流程一体化的航空餐食跟踪平台，分析不同航线、不同时段的旅客情况，精准预估每架次航班所需的食材总量，科学设计航空餐食配餐方案，实现航空餐食从“要多少有多少”到“用多少供多少”的转变。强化上下游产业链与供应链协同，打造一批集聚效应高、创新能力强、品牌影响大、具有国际先进水平的航空餐食供应龙头企业。……