杨杰， 刘涛，王美清

（深圳中广核工程设计有限公司，广东 深圳 518000）

1 引言

在核电厂建造期间，有大量的辅助设备需要引入核岛厂房内。由于核岛厂房布置复杂、辅助设备众多的特点，辅助设备在建造期间的运输工作量较大。同时，对其他施工活动也有较大的影响，因而其运输效率是值得研究的一个问题。数量化的辅助设备运输效率评价方法，为设备布置设计人员在进行设计成果的可建造性校验提供了一种手段[1]。

2 核岛厂房布置的特点简述

压水堆核电厂的核岛根据其工艺需要，一般分为反应堆厂房、核燃料厂房、核辅助厂房等，为多层多间的形式。

核岛占地面积较大，二代改进型百万千瓦压水堆机组核岛（双机组）占地面积约为11 000m2，建筑面积约为58 000m2；三代机组均为单堆布置，其建筑面积更大。因而不能依靠少量大型吊车直接将所有设备运输至指定的房间。由于核岛属于放射性控制区，进出岛外的通道口数量较少，往往设备运输的路径较长。另外，核岛厂房内设置了大量的混凝土隔墙作为实体隔离边界或者辐射屏蔽体。由此，进一步增加了设备运输通道的长度，还使得运输通道更加曲折。

3 核岛辅助设备特点

本文中所指的核岛辅助设备，包括核岛工艺系统设备中除核岛主设备、与燃料操作直接相关的各类机械设备外的所有设备，主要包括泵类、容器、换热器、除盐器等类别。各堆型的核电厂内核岛辅助设备的数量有一些差异，二代改进型百万千瓦压水堆机组超过800 台。……