刘智勇

（1.厦门大学经济学院，福建 厦门 361005；2.三亚航空旅游职业学院民航运输学院，海南 三亚 572000）

食用菌冷链物流作为一种低温系统工程，能够保障食用菌在原料采摘、加工生产、运输贮藏、销售等各个环节中均处于符合相应规定的低温环境，使食用菌的产品质量得到保障[1]。在食用菌冷链物流中，首先需要通过真空预冷去除采摘食用菌的呼吸热，将其冷却至适宜温度，然后通过冷藏车对其进行冷藏运输，在运输中需要调控食用菌的气体组分、湿度等因素，使食用菌的品质能够得到持续性维持，并通过泡沫箱等包装来缓冲运输中的震荡[2]。不同食用菌的冷链物流需要设置最适合该菌种的冷藏温度与包装方式，并相应调整其运输方式与销售方式。尽管食用菌冷链物流的整个过程都处于低温状态，但在装配、运输、出库等流程中，由于人流与接触问题，可能导致交叉污染，存在很高的杂菌交叉污染风险，影响食用菌的销售品质，因此必须对这种风险加以控制。

目前国内外都在进行食用菌冷链物流风险控制的相关研究。食用菌冷链物流是一种基于冷冻工艺学，将制冷技术作为手段，开展在低温环境下的一种特殊物流活动，在该物流活动的装配、运输、出库等环节存在杂菌交叉污染风险。2016年，日本提出一种基于物流优化的食用菌冷链物流中杂菌交叉污染风险控制措施；2017年，美国提出一种基于预冷技术优化的食用菌冷链物流中杂菌交叉污染风险控制措施[3]。……