曹 军

(中铁十八局集团第四工程有限公司，天津 300350)

贝雷梁支架施工技术特大桥梁施工中经常采用的施工技术，由桁架、桁架连接销及保险销、加强弦杆、弦杆螺杆、桁架螺栓等结构共同组成。贝雷梁支架的长宽尺寸通常为3 m×1.5 m，架设速度比较快，机动性较强，多应用在特大桥梁施工中。和其他施工技术相比，贝雷梁支架可以按照实际需求的不同跨径，组合各种类型和各种用途的临时桥，为桥梁施工提供安全便捷的条件，具有良好的应用前景。

1 工程概述

石济铁路在平禹特大桥54#—55#墩之间跨越S318省道(见图1)，S318省道与石济铁路的交叉角度为105°01′，净宽43.5 m，净高7.8 m。经山东省交通厅同意，石济铁路采用32 m+48 m+32 m连续梁跨越，跨越墩号为53#—56#号墩。S318省道上方为连续梁主跨，跨度48 m。主跨墩号为54#和55#墩，54#号主墩在S318省道的北侧，桩基采用12×φ1.25 m钻孔灌注桩，设计桩长为62 m；承台尺寸为12.5 m×9.1 m×2.5 m +9.6 m×5.4 m×1.5 m，承台距离省道路肩边缘10.6 m，基坑开挖深度5.123 m；墩身采用双线圆端型实体墩，墩高10 m。55#主墩在S318省道的南侧，桩基采用12×φ1.25 m钻孔灌注桩；承台尺寸为12.5 m×9.1 m×2.5 m +9.6 m×5.4 m×1.5 m，承台距离省道路肩边缘14.9 m，基坑开挖深度4.196 m；墩身采用双线圆端型实体墩，墩高8.5 m。

图1 石济铁路专跨318省道平面图

2 贝雷梁支架施工技术

2.1 基础处理是关键

在本工程施工中，中跨布置了5排钻孔灌注桩基础，桩基础的直径为1.0 m，为满足桥梁对基础承载力和稳定性的需求，每排布置了6根钻孔灌注桩。门洞两侧基础桩的长度为25 m。靠近中墩的两个基础桩长为20 m，另外一个基础桩长为18 m；每个边跨布置3排钻孔灌注桩，每排4根钻孔灌注桩，9 m跨基础桩长为25 m,6 m跨基础桩长为22 m。……