郑军龙

(中铁十八局集团第四工程有限公司，天津市 300350)

移动模架现浇简支梁施工技术是一种自带模板、可在桥位间自行移动的箱梁现浇施工技术，适用于墩高、孔跨多、梁体外截面为等截面的特大桥梁施工中。在具体选择中，可按照梁体结构和桥下净空的要求合理选择，如果桥梁工程下净空比较大，可容纳下承式模架，则可以选择下承式移动模架施工技术。而上承式模架施工技术的应用范围更广，甚至无需地面辅助设备，且机械化程度较高，施工速度快，可保证施工的质量和安全性，也是银河大道双线特大桥桥梁施工中应用的技术。

1 工程概述

银河大道双线特大桥桥梁中心里程DK82+658.5，全桥长991.6 m，最大墩高17 m，孔跨结构为19×32 m+(32+48+32)m连续梁+2×24 m+6×32 m，桩基础采用φ1.25m、φ1.5 m钻孔桩基础(桩长7～48 m)，桥墩采用圆端型实体桥墩29个(墩高3～17 m)，桥台采用矩形空心桥台，简支梁采用移动模架现浇梁，本桥位于直线上, 表1为本工程主要技术指标。

表1 主要技术指标

2 移动模架现浇简支梁施工方案分析

移动模架造桥机是目前桥梁施工中常用的大型设备，自带模板，采用钢箱梁来支承模板，对混凝土梁进行逐孔浇筑施工(见图1)。本工程在施工中采用此种设备。为保证施工质量，提升施工速度，要求移动模架造桥机能够实现纵向移动、横向移动、竖向移动，而底模则要实现开合及高程调整。在内膜系统中，内膜小车作为工具车，逐段将全跨模板的背副走向实现开、合，而在混凝土浇筑时，内模主要依靠螺杆来提供支撑。……