郭 杨，吴 平

(1.安徽省建筑科学研究设计院，安徽 合肥 230031；2.绿色建筑与装配式建造安徽省重点实验室，安徽 合肥 230031)

0 引言

预应力混凝土管桩具有竖向承载力高、经济性好及施工周期短等优点，已被广泛应用于建筑工程、基坑工程及边坡工程等领域[1]；但PHC管桩侧向承载力较差，在水平荷载作用下常因结构受弯及受剪承载力不足而出现桩身开裂、倾斜及断桩等质量缺陷[2]，在基坑支护等工程中应用存在一定的局限性。为了提高PHC管桩的受弯和受剪承载力，常采取增大PHC管桩结构尺寸(如直径、壁厚等)[3]、配置填芯混凝土[4-5]、配置非预应力筋(普通钢筋[6-11]、纤维材料复合筋[12-15])等措施；其中在PHC管桩中加入非预应力钢筋，形成复合配筋预应力混凝土管桩[9-11]，逐步被应用于基坑工程、边坡工程及高桩码头等领域。因此，复合配筋预应力混凝土管桩的受弯和受剪承载性能成为研究重点。

国内对复合配筋预应力混凝土管桩的受弯和受剪承载性能研究已有部分研究成果，但存在的不足之处在于：复合配筋预应力混凝土管桩的受弯和受剪试验数据不足，对不同配筋率的复合配筋预应力混凝土管桩受弯和受剪试验性能与破坏过程研究较少；现有的受弯和受剪承载力计算公式较多。因此，本文对不同配筋率下2种常用规格的复合配筋预应力混凝土管桩进行受弯和受剪性能试验研究，详细分析2种规格复合配筋预应力混凝土管桩的受力特性和破坏过程，对比归纳现有复合配筋预应力混凝土管桩受弯和受剪承载力计算方法。……