百米矿坑运输道路施工技术研究*
2021-04-07何昌杰李建新粟元甲
施工技术(中英文) 2021年2期
何昌杰,李建新,粟元甲,曾 波,廖 飞
(1.中国建筑第五工程局有限公司,湖南 长沙 410004; 2.中建五局第三建设有限公司,湖南 长沙 410004)
在国家经济发展的大前提下,根据废弃矿坑地理位置实际情况,将矿坑生态修复和旅游发展相结合,在矿坑中修建大型休闲娱乐项目不仅可以修复矿坑生态环境,还可以推动地方经济与旅游业的发展。在矿坑中进行大型休闲娱乐项目的结构施工首先必须解决施工道路的问题,以确保施工材料的运输和作业人员的通行。特别在百米矿坑中修建大型休闲娱乐项目的结构物,如何快速修筑好通向坑底的施工道路就显得更加重要。
1 工程概况
湘江欢乐城冰雪世界项目位于长沙市岳麓区坪塘镇山塘村—狮峰山地段,坪塘大道东侧、清风南路南侧,建筑主体坐落在采石矿坑上。矿坑为长直径约500m、短直径约400m的类椭圆形(见图1),面积约为15万m2,矿坑岩壁坡角为80°~90°。采石矿坑场地呈四周高中间低,建筑物±0.000 相当于绝对高程53.000m(黄海高程)。

图1 工程地理位置
场地内岩石层主要为土、砾~卵石、灰岩及溶蚀物,边坡岩体主要为灰岩。根据钻孔资料,地层可分为:人工填土、淤泥质粉质黏土、耕土,粉质黏土、含砾粉质黏土、圆砾、卵石、残积粉质黏土、微风化灰岩。原矿坑被作为弃土场使用,弃土未经过机械夯实,较为松散,经雨水冲刷后,部分土体流失。受上述原因影响,场内原有下坑道路转弯处不利于大车通行,部分路段有淤泥、急弯,局部塌方,需进行拓宽、加固及硬化处理。……
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