杨大慎，陈 强，谢 成，陈晓华，姜红涛，赵彦琳

(1.国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司，广东 广州 510620；2.中国石油大学(北京)机械与储运工程学院，北京 102249)

近年来，随着社会经济的发展，对能源的需求不断增长，管道运输在成品油远距离运输中具有不可替代的作用。运输管道的油品泄漏会对企业经济和生态环境带来巨大的损失和破坏[1]。2009—2019年海底输油管道事故统计信息显示，我国共发生100余起泄漏事件，仅2001年发生的东海油田管道泄漏事故造成的直接经济损失就超过2 000万元。因此，油气运输管道的安全运行越来越受到人们的重视，而开展泄漏油品的轨迹和扩散范围的研究可为事故的紧急处理提供及时有效的参考。

针对油品泄漏扩散特征，国内外学者进行了一些相关研究，例如BEMPORD[2]考虑水流的影响，对分层流工况下圆孔的浮射流轨迹进行了研究，建立了稳定分层流动液体中水下浮力圆形射流的数值模拟模型，用于分析稳定或中性分层情况下不同流动条件时潜水浮力射流的行为。JOHVANSEN[3]提出了一种基于拉格朗日概念的海底井喷模型，研究了分层水柱中上升气泡在水中的溶解，得到模拟结果与野外试验观测结果较吻合的结论。UDITHA等[4]研究了气泡尺寸分布在深水天然气或石油运输中的作用机制，通过数值模拟和实验对比证明了气泡破裂和聚结在泄漏模型中的重要性。KANDEL等[5]通过实验合成水溶性阴离子分散剂，研究了不同分散剂对抑制成品油污染扩散的影响。……