陈诚

（东方航空技术有限公司，上海 201207）

随着社会经济的不断发展，人民群众的生活质量也在逐步提高，同时对交通运输方式也有了更高的追求。在众多交通工具中，最便利的当属民航飞机，它已经成为大众出行首选的交通工具。然而，伴随航班数量的不断增长，飞机故障也随之增加，以致航班延误情况日益严重，直接影响了民航业的有效发展，因此需针对故障原因进行具体分析并制定相应措施加以完善。

1 民航飞机维修故障原因分析

（1）飞机自身结构具备复杂性。我们了解到，飞机本身构造较为复杂，目前大部分民航公司为提高飞行质量以及保障飞行安全，引进了大量的先进技术以及高科技，为维修增加的工作难度。例如，空中客车A350领先于国际先进水平，飞行员只要将飞行计划传送到系统中，飞机就可以实现智能导航以及智能飞行，飞行员只需要全程把控飞行状态是否存在异常。然而就这加剧了飞机构造的复杂程度。空中客机A350由30多个系统以及70万左右零部件共同组合而成，同时，零件与零件之间的关系又较为繁琐，环环相扣、密切相连，某一个系统或者零件出现故障，都会对其他系统及零件的正常使用产生严重的影响，基于此，也会加大维修的工作难度。于此同时，一般情况下，民航飞机一天的工作时间高达10个小时，长时间的连续工作直接提高了故障发生率，减少了维修用时，进而维修工作直接影响到民航飞机的准时飞行。

（2）严重缺乏维修器材。民航飞机中的某一个系统或者零件出现故障，超出维修范围就要及时更换新的系统及零件，因此各个民航公司中的维修部门应储备富裕的系统及零件，以此应对随时更换局面。然而，飞机在购置、制造以及储备系统及零部件时需要消耗大量的资金，大部分民航公司过于注重维修成本投入，因此维修部门减少系统及零部件的储备量，致使很多民航公司只能依靠调取其他基地的零部件才可以有效处理故障的维修工作。其中部分维修设备在维修过程中不常用到，在购买时需要支付高昂的资金，因此大多民航公司不具备储备相应设备的能力，发生维修事件时也只能各个维修基地之间相互借调使用，严重影响了维修工作的顺利进行。

（3）维修工作人员专业能力不足。飞机发生故障的重要表现形式具体是飞机结构中的某一系统显示异常状态，例如停止工作或者不能正常工作等状态、然而事实上，飞机系统较为复杂，由众多零部件共同组合而成，如果其中一个零件出现故障将会直接影响该系统的正常工作，因此就要求维修工作人员应具备较强的专业能力。然而培养综合能力较强的专业维修人员需要消耗大量的人力、物力以及财力，相关部门明确指出：民航飞机在机场停留时间应控制在一小时内，这就为维修人员的维修工作加大了难度，维修人员不能在特定时间内完成对飞机性能的测试工作，发生故障时没有足够的能力进行排查及处理，直接导致飞机航班起飞时间的延误。如果维修人员不具备充足的专业技术或者没有正确的工作态度，及时找到了故障发生的原因及具体位置，也没有足够的能力开展维修工作，降低维修效率，甚至对飞机的正常飞行造成严重影响。

2 完善民航飞机维修质量的具体对策

（1）发挥创新精神，不断优化维修技术。目前我国社会经济的不断发展，科技水平也在逐步提高，社会中的各行各业都在发生着天翻地覆的变化。民航业中的各项技术也在不断提高，飞机的制造过程极具复杂性，引入了较为先进且多样化的工艺技术，于此同时，飞机发生故障的原因已不再是单纯的机械老化以及长时间连续工作造成的磨损，当前发生的故障大多是综合性较强的问题，其中包含机械问题、电子及电气问题、传动问题等多维度问题。基于此，应不断革新及完善维修专业技术，并将其作为工作重点予以高度重视，除此之外，还要积极引入高新探测分析的相关设备，以确保维修工作的顺利完成。

（2）构建专业的民航飞机维修数据库。为了便于全面了解民航飞机的具体构造进而保障维修质量，民航公司相关维修部门应将飞机型号进行合理分类，并构建专业的具有针对性的飞机维修数据库。于此同时，还要依据飞机较为常见的故障制定具体有效的处理对策，以便在故障发生的第一时间，维修人员就可以快速的找到处理措施进而顺利完成维修工作，在一定程度上，避免了维修工作时间的大量浪费，并确保在最短的时间内维修工作的效率及质量大大提升。在此基础上，维修工作人员也可以从中发现飞机故障的发生规律，对出现故障较为频繁的位置提早完成检测工作，以此避免事故的发生。基于此，可为之后维修工作过程中民航飞机故障的排除提供重要支撑，在提高民航飞机维修质量及效率的同时，确保飞机的运行安全。维修工作人员在完成维修工作之后应对本次维修的具体情况进行总结归纳并详细记录在维修数据库中，及时完善数据库，在此基础上，还要充分利用业余时间全面统计并深入分析数据库中的有效资料，以便可以及时发觉飞机容易发生的事故具体原因并可以提前检查，防止事故的发生。如果在同一架飞机重复多次发生类似的故障，此时应予以高度重视并将此现象回馈零件生产厂家，检查零件质量，以及降低故障发生率。

（3）提高维修人员的专业技能。民航公司维修部门工作人员的专业素养对故障维修的质量及效率有着重要的意义。为保障民航飞机的安全飞行，民航公司应积极开展对维修人员的培训工作。在此过程中，企业应选择专业能力较强维修人员完成全面且具体的讲解，其中包含民航飞机的组成部分、飞机飞行原理等内容，促使维修工作人员全面掌握飞机的所有构造，以保障维修工作人员在进行故障处理时，由于对飞机构造不了解而影响维修工作的有序进行。例如民航330，在制造过程中引入了先进的科学技术以及高新的理念，构造方面全部使用复合型材料，并选取数字化的机载电子设备，采用电传掌控的控制设备，将飞行员具体的操控行为全部转变为电子型信号，借助计算机有序处理，最终由驱动液压以及电气设备掌控飞机的正常飞行。以上都是民航330的最大优势，因此就要求维修部门工作人员全面掌握相应技能，以便维修工作的效率及质量大大提升。于此同时，民航公司还应加大力度，提高维修工作人员的专业技能，特别是全新以及先进的维修技术在实践中的应用。除此之外，民航企业应组织维修工作人员之间可以更好的沟通及交流，主动分享维修方法，在此过程中促进合作沟通能力的提高，以便之后的维修工作效率及水平显著提高。

（4）有效处理飞机燃油系统存在的故障。对于民航飞机而言，燃油系统是最重要的动力来源，也是极易发生故障的位置，在对其进行维修时应遵循以下步骤：第一，飞机在加油过程中接口处发生漏油现象，加油处的活门存在安全隐患。此时维修人员应将飞机加油的活门连接地面的加油接口处，之后将取下地面的连接口，在详细观察其是否漏油，一旦出现渗透漏油现象，应尽快进行维修，如果已经不具备维修意义，应及时更换全新的加油阀门；第二，盖板出现渗漏现象，仔细观察盖板渗漏程度，如果只是轻微渗漏，不会对飞机飞行造成太大影响，只需要简单擦拭就可以解决这个问题，但是如果渗漏程度较为严重，甚至出现流淌渗漏情况，此时应立即更换新订单油箱盖板；第三，油箱加油工作受到阻碍，加油时，面板不通电就无法完成加油工作，维修人员应检修电门直到面板通电即可。然而面板长时间无法进行通电就要即刻更换电门；第四，飞机存在溢油现象，油箱电路发生短路，致使飞机在加油过程中的燃油系统存在严重的溢油情况，此时应将油箱电路及时剪断进而解决这个问题。

3 结语

就目前而言，社会经济的快速发展，推动了民航业的不断进步，在一定程度上提供了更多的有利条件方便人们的出行，同时也为民航安全飞行提供有力保障。然而，受天气以及多种因素的相互影响，飞机自身存在较多故障问题。本文就民航飞机维修故障的具体原因进行详细分析，并以此为切入点，深入探究民航飞机维修质量的具体对策以提高民航飞机维修工作的效率及质量，进而推动我国民航业的可持续发展。