徐卫康

身份证号码：6121021974＊＊＊＊2218 陕西 西安 710065

在公路工程项目生产建设中，高填方路基的界定具有一定的相对性，如公路边坡高度、软土地基填料等构成因素不同，高填方路基的界定也存在差异。由于路基在公路中占据着重要地位，并且承受着静力荷载与动力荷载的双重作用，因此，路基病害的发生既会使路基稳定性受损，也会间接引发安全事故。从当前高填方路基病害发生情况看，主要集中于路基沉降，以及路基沉降不明显时的纵向开裂等方面。

1 高填方路基沉降原因分析

造成高填方路基沉降的原因包括客观原因与主观原因。分述如下：

（1）客观原因。从客观原因方面分析，导致高填方路基沉降的原因主要包括天气、地质、地形、排水、结构物差异。具体而言，高填方路基施工过程中若受到连续降雨（30mm/h），层路基因雨水浸泡会造成压实度不够。当高填方路基存在软土地基时，土壤密度、积水、淤泥、软土层等处理不到位，即会在后续承载力下降后引发局部沉降。若高填方路基地处沟谷时，横断面背水面与迎水面填筑高度存在差异，易造成沉降。尤其是高填方路基往往位于地表水与地下水的影响环境之下，极易因排水不畅引发稳定性下降后的边坡坍塌，间接导致沉降问题。加上现阶段公路里程长，需要“过山开洞，遇水架桥”，当相邻桥梁路基柔性体与桥台台背刚性体之间发生结构差异后，易引发路桥过渡段出台背沉降问题[1]。

（2）主观原因。与客观原因相比，主观原因多由路基设计不合理、施工工艺选择不当造成。……