李春霖，潘淼，李丽

（中车青岛四方机车车辆股份有限公司，山东 青岛 266111）

伴随社会经济的持续、稳健化发展，为城市轨道交通技术的完善与优化起到重要的带动作用，在此驱动下，许多城市开始结合自身实况，大力开发、应用符合自身需要的轨道交通系统，在此驱动与影响下，轨道交通凭借其优异的使用性能，逐渐成为人们出行之首选。但需特别说明的是，无论是轨道机车，还是与之相配套的站点，在选择涂装上，大多仍将传统的溶剂型涂料作为首选，需强调的是，此种涂料具有不足之处，如其长时间暴露于空气当中，会产生许多对人体有害且对环境有污染的物质，最常见的便是有机挥发物（VOC），此物质不仅会使大气污染情况加重，而且还会产生严重的加重温室，出现雾霾天气，且其范围正在持续扩大。为了能够对涂料VOC排放进行有效控制，许多国家均制定了许多应对方案，并且还颁布了一些法律法规。如美国明确规定：工业涂料在具体的VOC排放上，不能超过1.8～3.5Ib/gal。我国在“关于对涂料征收消费税的通知”当中，同样给出了明确规定：若所用涂料的VOC值超出420g/L，那么便需缴纳涂料消费税（税率为4%），此举势必会使溶剂型涂料淘汰速度加快。本文给出了一种新型的机车涂料（瓷膜涂料），其属于水性体系范畴，有着非常低的VOC排放量，并且还有其他优点，比如安全环保等，所以在整个轨道交通体系当中，未来应用前景广阔。本文就其基本特点以及具体的涂装工艺作一深层剖析。……