朱一凡

湖南省高速集团岳阳分公司 湖南 长沙 410005

近些年来随着城市化建设的快速发展，人们日常生活出行更加依赖于道路桥梁工程建设，而目前部分公路桥梁路基路面出现沉降问题给车辆的正常通行带来巨大隐患，如何提高公路桥梁沉降路段的施工质量是当前路桥工程建设者必须重视的关键问题。

一、概述

在我国交通建设过程中，公路桥梁建设一直是非常关键的部分，它对工程结构的质量要求非常高。为了保障公路桥梁在通行过程中能够达到良好的服务体验，也是其建设的目的，在公路桥梁工程施工完工后，可能会由于整体结构及地基等原因造成路基下塌等现象的存在，让过往行人和车辆受到安全威胁，公路桥梁沉降路段进行施工技术处理和质量控制是保障公路桥梁沉降问题减少出现的有效措施，能够让整体工程结构的应用性能有所提高。

二、公路桥梁工程路基路面沉降的危害性

道路桥梁工程是我国交通建设项目中的重要构成成分，如果其出现路基路面沉降的问题，很可能对当地车辆的正常交通造成不便，甚至会危害汽车的安全行驶。此外，公路桥梁工程的路基路面沉降问题出现后还会频繁造成桥头跳车的情况，导致许多安全交通事故的发生，甚至让人们的生命健康安全受到极大威胁，所以到道路桥梁工程路基路面沉降问题给整个社会带来的危害性非常明显，因此需要对其相关施工技术作出探讨。

三、路桥沉降段产生不均匀沉降的原因

随着我国社会经济建设快速发展，城市化建设进程日益推进，公路桥梁建设规模日益扩大，而在多种不良因素的影响之下公路桥梁工程中，常常会出现桥头跳车或桥梁路面沉降等情况，在进行桥梁路段沉降施工时，必须根据其沉降的实际情况选择合理的路基路面施工方法，完善填充材料，选择做好搭板设计工作，做好路基填筑工作。在施工建设的同时，还要重视是供排水体系的建设，以达到整个施工设计方案的有效性和科学性。

（一）桥头引道地基处治达不到要求

当车辆处于行驶状态时，时常会存在桥头跳车的情况，这就说明路桥工程在施工建设时存在结构的下陷问题，这个问题让人们的日常出行安全受到一定安全隐患，这个问题出现的最关键原因是路基结构的沉降无法承载主体结构的正常压力，所以导致道路出现不平整的现象。在路桥工程施工中路基沉降是非常普遍的问题，这是由于在进行工程设计时没有勘察完善土质层导致地下软土层没被发现，从而形成了下塌等问题。根据已有的研究调查显示，道路桥梁工程中出现桥头跳车的现象最可能是由于桥梁工程的引导地基下沉导致的。通俗来讲就是说不合理的桥梁地基设计结构导致在实际施工过程中无法按照道路桥梁工程的设计图纸进行施工，从而造成地基处理效果非常差，减少了地址钻孔又或是钻孔的深度不达标，没有辨别出地基软土层所在的地方，因此不能合理的分析出桥梁地区的软土结构，所以也不能进行合理的建模和防治工作，当出现恶劣天气后让桥梁软土地基的沉降过程加快。此外，在工程建设时也没有采取科学的方式来处理软土层，这也是导致桥头跳车这种现象出现的重要原因之一，让整个工程结构的质量都受到不良影响。

（二）桥台台背路堤压实度不满足要求

根据建筑标准在进行公路桥梁建设时需要通过台背填土的方式来处理通道、桥梁等部位，但是台背填土压实度在工程管理中受到许多因素的影响。例如机械施工、经验施工、用料顺序等，导致在具体施工过程中通常存在台背填土压实度无法达到设计要求的情况，这也造成了路桥沉降段出现不规则沉降的一个重要原因。导致公路桥梁工程中某一段路的路基路面出现沉降的原因多种多样。首先，很可能是由于在道路桥梁过程中的桥台背填土压实施工技术不到位而形成的，准确来说就是这种施工技术在操作上会非常复杂，如果在操作过程中选用的原材料不当，又或是施工人员在进行该项施工技术时不熟悉相应的施工流程，那么很可能导致桥台路堤的压制性变差，从而让整个路基路面出现沉降的情况。此外，当公路桥梁工程投入使用后，随着当前城市道路交通流量的不断增大，交通状况越来越拥挤，这也会让公路桥梁工程的路线路基路面负担进一步加重，导致路基路面存在挤压变形的情况。各个方面因素综合考虑来看，桥台路基的压实度变得非常差。

（三）桥头引道沉降段结构设计不合理

在桥头引道沉降段施工过程中，通常采用的施工方式是搭板结构，但是在具体的施工环节无法确保搭板结构本身的质量以及其完整性，这也就导致了这边是在施工过程中利用的是某些降低结构刚度变化的措施，但是仍然会存在跳车的情况。总的来讲，桥头引道沉降段结构在进行施工前若是由于施工设计不科学或施工设计没有完善，都会让整个工程结构出现沉降问题。

四、公路桥梁沉降段的路基路面施工技术

路桥沉降问题产生所带来的社会危害性是极大的，它不但会让该条路段的正常交通运输工作受到严重影响，甚至还会想到这条道路过往人群的生命健康，比如在交通运输建设过程中，路桥工程很容易出现沉降问题，这会让地区经济建设发展受到不利影响。出现问题就要找到该问题产生的原因，并进行研究有针对性地解决问题，确保路桥工程沉降路段的施工技术得到科学使用，做好质量监督和控制。本文根据路桥沉降路段的施工技术进行研究，提出了有效地解决沉降问题的方法。

（一）搭板设计

为了有效减少公路桥梁工程路基路段出现沉降情况的可能性，在施工过程中，首先就要完善搭板的设计工作。由于桥面在承受过往车辆过多的情况下会出现路面裂缝的情况，因此需要在公路桥梁进行搭板，确保路基路面与挡板齐平。也就是说，桥梁最下面的底层与搭板的底面维持在同一平面，然后在进行公路桥梁路段施工时，要确保路基底面和搭板的状态是平行，从而科学处理路基层与公路桥梁工程之间的过渡。

（二）桥台软基施工

在公路桥梁项目施工时，若地基是软土层则应提前做好桥梁软土地基的加固工作，保障桥台软基得到巩固，可以通过排水板法、爆破法、水泥喷桩地基等方式来完成该项工作。从以前的路基路面处理情况来看，水泥粉喷桩地基法在加固软土工作中最为有效，而且可以缩短施工周期，让整个路桥工程沉降段的工作顺利开展，达到良好的社会效果。但是对比而言，水泥粉喷桩工程所要花费的工程造价会偏高，在具体的路基路面施工过程中，还是要根据其具体的承载水平选择合适的施工方案。

（三）选择合适的路堤材料

公路路基沉降路段的路堤施工工作开展是要根据沉降路段的土壤沉降测量完成沉降路段的成分的检测后，再根据其成分选择合理的路堤材料，从而完成填充工作，因此所选择的填充材料必须对路堤具有有效性能，比如该材料必须具备一定的吸水性能，但其本身的含水量偏小的路堤材料可以选择砂石料等材料作为路堤填充的主要材料，但是值得重视的是，路堤填充材料中不能含有过多的杂志或杂物，尤其是不能还有淤泥、沼泽等杂质物质。

（四）桥台填筑

一般来讲，公路桥梁工程出现沉降是瞬时情况，固结式的沉降都是由于桥头跳车这类问题出现而产生的，所以在完成桥台的填筑工作时，应该保障所选用的填充材料具有良好的压缩性能，如此就能确保桥台填筑施工作业完成后能有效阻止路基路面的继续沉降问题，同时桥台填筑工作完成后还能极大程度上预防桥梁由于载重过量出现桥梁结构发生形变的问题，所以要保证所选用的填筑材料拥有良好的透水性以及良好的材料刚度。

（五）排水施工

我国部分地区由于天气问题会存在大量的雨水，桥梁工程路基路面渗入过量污水后就会出现沉降路段的问题，因此在进行公路桥梁工程的路基路面施工时，要做好相应的排水施工工程，排水槽沟排水管道的设计一定要确保数量足够，防止由于桥梁路基路面积水过多，而导致沉降路段发生的沉降问题，避免路基混凝土结构长时间浸泡在雨水中。因此，在气候较差的地区可通过提高路西路面施工高度的做法，防止公路桥工程出现坍塌等情况。

（六）组织开展施工

进行陆基碾压施工工作时，要保障所选用的碾压工作机器适合该路基碾压，可以根据以往的公路桥梁工程路基路面施工所想要的型号来选择相应的碾压机器，从而让整个操作强度大大增加。根据原则要求，必须保障静置预压状态下桥梁施工作业的标准性，在碾压的同时还要进行填筑，做好桥台与公路桥梁路堤之间工作衔接度，保障公路桥梁工程承接路段的承载力得到大大提高，在开展这项工作时，需要相关监督人员进行现场施工管理和监督。

结语

综上所述，公路桥梁工程建设对我国经济发展直接相关，还对人们的生活质量生命健康产生巨大影响。公路桥梁工程中，常常会出现桥头跳车或桥梁路面沉降等情况，在进行桥梁路段沉降施工时，必须根据其沉降的实际情况选择合理的路基路面施工方法，完善填充材料，选择做好搭板设计工作，做好路基填筑工作。在施工建设的同时，还要重视是供排水体系的建设，以达到整个施工设计方案的有效性和科学性。