黄 辉

(广西交科工程咨询有限公司，广西 南宁 530007)

0 引言

近年来，我国国民的经济收入有很大提升，私家车成为人们常用的代步工具之一。面对日益增多的车辆，既往建成的很多旧路已难以较好地满足通畅运输的需求，因此旧路改建是很多设计单位主要的实践内容之一。通过规范执行旧路改建任务，不仅能提升现有道路等级及改善路网结构，还能有效地延长公路的使用寿命，提高行车舒适性及安全性，使技术经济价值处于较高水平。而做好前期勘察设计工作，是旧路改建项目施工活动顺利实施的重要保障。

1 旧路改建项目中路基路面勘察

1.1 路基状况

因为路基长时间裸露在自然空气内，在自重、车流量施加的压力及其他因素的共同作用下，极易出现变形及路面不均匀沉降、边坡滑塌等不良现象。为了了解路面的应用情况，应对其开展全面调查，加大对路基的边坡挡墙及排水沟的考察力度，调查沿线路基土质、开挖高程、地下水位及土壤情况等，力争将客观环境因素对路面稳定性造成的不良影响降至最低[1]。

1.2 路面破损情况

从宏观层面上，可以将路面看成是在公路路基上方铺设而成的厚度适宜的结构层，投用阶段承担较大的垂直力、水平力及冲击力，雨雪侵蚀、气温改变等均对其造成一定影响。通过调查路面的破损情况、平整性等，可以更全面地了解路面状态，为制定相应改建方案提供更可靠的依据，延长其使用年限。

1.3 路面弯沉情况

沥青混凝土是当下国内很多旧路工程修建活动中的常用物料，投用时路面容易出现弯沉状况。……