陈炜焕，徐 伟

（1.山东科技大学 能源与矿业工程学院，山东 青岛 266590；2.山东科技大学 交通学院，山东 青岛 266590）

0 引言

港口依靠其得天独厚的区位优势对临港城市的经济发展和产业优化有着强大的带动作用。随着2019年8月中国（山东）自贸试验区正式启动建设，青岛作为山东经济发展的龙头，毫无疑问未来其区位优势将会进一步放大。鉴于此，研究青岛港与青岛产业结构的关系，将有助于进一步阐明港口发展在青岛经济发展中的重要性，对于新政策下通过提升港口竞争力来推动经济产业结构升级具有极其重要的意义。

目前国内外学者对港口与城市的经济关系已经做了大量研究。国外研究方面：Sung-Woo，等[1]论述了随着全球化运输系统改革、整合引起港口功能的转变与发展，进而影响到城市发展。Slamet，等[2]运用多元回归分析方法，探讨了巴淡岛港口与区域经济之间的相互关系。而国内研究则起步较慢，研究初期，大量学者从港口吞吐量与GDP 等直观因素入手探讨了港口与城市协同发展机制[3-7]。在此研究基础上，沈秦伟，等[8]利用格林兰因果检验结合向量自回归模型分析了大连市港口物流与城市经济增长的动态关系，并证明其存在长期的相关性。罗永华，等[9]，郭子雪，等[10]则采用灰色关联度法，分别对湛江市以及京津冀港口区域的港口物流与经济结构进行相关性研究。杨留星，等[11]选取连云港吞吐量与腹地经济、就业人数等构建回归模型，采用Granger 检验，结果表明港口区产业结构在腹地区域经济发展指标上的作用是分阶段的，目前连云港的经济拉动作用还处于初期。……