文/黄嘉、王鑫，成都地铁运营有限公司

本文通过智慧车站建设现状分析及成都地铁智慧车站的实践研究，以面向设备管理和面向乘客服务两大板块为基础的智慧车站模式，提出了智慧车站总体框架，并对智慧车站关键应用进行了阐述，为未来轨道交通智慧车站建设和运营提供参考思路，可有效提升车站管理效率，缩短应急响应时间和降低运营管理成本。

一、国内智慧车站现状及必要性

在轨道交通智慧车站的应用研究中，上海、广州和深圳等城市起步较早且发展迅速，根据市场调查，目前全国总共有超过29个城市参与建设或有意向建设智慧车站。

当前智慧车站建设试点已经在上海、广州、深圳、成都、西安、重庆、南昌等多个城市开展，各个城市根据其本身的特点在建设内容上有所倚重，但就参与建设的智慧车站项目而言，智慧车站应用项点繁多且无统一标准，建设内容一般都是围绕着客运管理、设备管理、站务辅助、乘客服务这四个方面开展集约化、智能化的管理。

上海地铁：从2018年开始上海地铁开展了智慧车站的研究，其从线网中针对车站不同特点选取了5个车站分别针对不同课题进行智慧车站的试点研究，其中 1、12、13号线换乘站汉中路站，着力于研究基于Wi-Fi嗅探的客流监测；10号线新江湾站，着力于研究基于无人驾驶运营场景的设备自动运营；17号线诸光路站，着力于研究智慧公安、智慧消防、智慧盲人导乘；7号线顾村公园站，着力于研究可编辑的场景预案；……