文/姜臻祺、张立东、邓冉然，上海申通地铁集团有限公司技术中心

智慧车站技术研究的目的，在于更好服务车站运营管理以及为乘客提供更优质的服务，在助力车站精细化管理的同时，实现质量效益提升与降本增效目标的有机融合。但并非所有的新型智能技术都适合轨道交通智慧车站应用。智慧车站技术研究和方案选择需从两个维度考虑。第一个维度就是车站运营管理的应用需求，这既是智慧车站研究的出发点，也是智慧车站研究的落脚点；第二个维度是车站管理的效率效益，这是评判、遴选、优化智慧车站技术方案的重要依据。只有通过两个维度的综合分析评判，才能聚焦真正符合智慧车站应用需求的智能化技术。

上海地铁在深入调研分析的基础上，梳理总结出轨道交通车站运营管理的三大需求，即客运管理需求、设备管理需求和人员管理需求。而车站管理效益则可从经济效益和社会效益两个方面进行评判，其中经济效益可细分为资源消耗、设备运维和人员投入等三个方面的费用降低,而社会效益主要侧重在公众出行体验和乘车满意度的提升。

矩阵图中的系数（A1、A2、A3、B1、B2、B3、C1、C2、C3、D1、D2、D3）分别表示被评价智能技术在满足特定运营需求的同时基于全生命周期折算的效益指标。其中经济效益指标可以通过全生命周期的投入产出（降本）分析进行定量计算，社会效益指标可以通过随机调查访谈和专家评估方式进行定性分析。……