陈 征，唐文龙

（中国铁路南宁局集团有限公司 南宁车辆段，1.工程师，2.技术员，广西 南宁 530001）

南宁局集团公司配属的动车组主要为CRH2A、CRH380A 型动车组（以下简称动车组），上述车型共8节车厢，每节车厢中部设置有4台华兴致远吊挂式影视屏，两端设置2台壁挂式影视屏，全列共有48台车厢影视屏。车厢影视屏作为影视系统的终端，主要为乘客旅途提供丰富的娱乐、资讯服务。在高速运行环境下保持影视屏的稳定性、可靠性，是提升高铁服务质量的工作之一，也是车辆维修单位必须着力攻关的课题。笔者结合目前铁路动车组车厢影视屏故障多为黑屏故障（南宁局集团公司近年黑屏故障占比为90%）且修复方式为整套更换导致维修成本高的实际，试就其成因进行分析并提出减少设备故障降低维修成本的意见和建议，期望起到抛砖引玉作用，引发同行集思广益，形成更多更好的减少以至消除动车组车厢影视屏故障的思路和措施。

1 动车组车厢影视屏组成及工作原理

动车组车厢影视屏主要由电源模块、模拟/数字模块（驱动板）、液晶屏及背光总成三大部分组成（见图1），工作原理为：电源模块将动车组供电DC24 V转化为DC12 V，为模拟/数字模块（驱动板）、液晶屏及背光总成提供稳定电源；模拟/数字模块将影视系统输出的VGA 模拟信号转化为数字信号，并传输到液晶屏及背光总成的屏内电路；液晶屏及背光总成的屏内控制电路经过处理形成液晶屏阵列驱动信号驱动液晶屏成像，同时背光电路驱动LED 背光灯点亮。……