邓志博，王 哲

(西安航空职业技术学院，陕西 西安 710089)

高温合金GH4169因其具有良好的物理性能和化学性能，被广泛用于制造航空发动机的叶盘、叶片等关键部件，加工过程具有切削力较大、易发生加工硬化现象、切削温度高、刀具磨损严重。国内外学者采用不同的切削策略进行提高加工质量和效率，张文涛分析切削参数对GH4169的铣削加工过程影响规律，得出对切削力影响最大的是每齿进给量，切削力与每齿进给量成正比；对切削温度起主导作用的参数是切削速度，随着切削速度增加切削温度升高[1]。梁军华对比分析了GH4169在干式切削、乳化液与压缩空气冷却三种冷却方式下铣削加工表面粗糙度的变化规律，得出对表面粗糙度影响最大的参数是铣削深度，随着铣削深度的增加，切削液润滑方式下的表面粗糙度优于压缩空气冷和干式切削[2]。李录彬进行不同高压冷却参数下GH4169切削试验研究，得出相比于浇注式润滑方式，高压冷却作用有助于减小切削力，高压冷却作用越大切削力越小[3]。

热辅助切削能够通过外部热源对工件进行加热来降低工件强度和硬度降低切削力改善切削的目的[4]，外部热源通常包括电、火焰、等离子、感应和激光等方式。Parida发现辅助温度越高，钛合金切削力越小，切屑和刀具的接触长度增加[5]。许金凯等对比分析了GH4169在常规切削和激光加热辅助切削方式下刀具磨损和表面粗糙度，得出激光辅助切削有利于减小刀具磨损，降低表面粗糙度[6]。……