天津港土地利用规划与建设中存在的问题探析
2021-03-31余致林
城市建筑空间 2021年1期
余致林
(重庆城市科技学院,重庆 402167)
1 天津港概述
天津港作为我国十分重要的对外开放口岸,位于天津市滨海区,距离天津市区约50km,距离北京约为160km。天津港亦是京津冀的海上门户,其覆盖了14 个省市以及自治区。在对外交通上,天津港作为我国知名港口拥有着便利的交通,且在港口运输系统上也相对完善,其中,多条铁路干线汇聚于天津港。除此之外,还与多条铁路干线相外接。国家对于天津港所设立的政策也相对优越,其多个保税区都被列为改革试验区。基于诸多优秀天然与政策条件,天津港在吞吐量上也一直位于我国乃至全世界领先地位。2001 年其吞吐量便已经达到上亿吨,并且吞吐量一直逐年提升,2013 年,吞吐量达到2001 年的5 倍之多。2002 年,天津港开始着手于深水化建设。经过填海造陆建设使天津港面积由35km2里提升到137km2。且根据天津港当前的规划,在2003 年时港区面积或可达245km2。
在总体规划上,天津港的建设方向与其功能发展都得到了更加细致的体现。根据南疆、北疆以及东疆港区的地理位置与主要功能的不同,不同港区所具备的职能与主要运输货物种类也有所差异,而且在未来发展中也有着不同的地位与作用。而大港等港区更加注重与对附近工业的带动,同时也具备中转运输等功能。而北塘港区则侧重于邻近滨海区域的旅游客运。根据不同港区的特点与智能不同,在规划上也有其各自的发展方向。在总体规划上,天津进一步确立了天津港的重要地位和作用,并细化了天津港的空间布局:东疆、北疆、南疆港区是天津建设北方国际航运中心和物流中心的核心港区,主要职能是服务腹地物资的中转运输,以优化结构、提升功能为主。……
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