潘邑韦 常德市建筑设计院有限责任公司，工程师

张 波 常德市建筑设计院有限责任公司，工程师

1 项目概况

湖南某农村公路桥梁采用1 m×13 m简支预应力空心板梁桥，用以跨越当地河流，设计上部结构采用C50混凝土，实际现场施工后，检测混凝土未能达到C50混凝土要求，降低为C40混凝土。本文针对上部结构降低为C40混凝土的1 m×13 m简支预应力空心板桥梁进行计算与分析。

2 桥梁结构概述

桥梁宽7.0 m，空心板设计梁高0.7 m，边梁宽度1.62 m，中梁宽度1.24 m，铰缝宽度0.11 m，空心板跨中截面顶、底板厚度为12 cm，腹板厚度为24 cm，支点截面顶、底板厚度12 cm，腹板厚度为32 cm。

3 主要依据与材料参数

3.1 技术标准

（1）荷 载 等 级：公 路-Ⅱ级（Qk=10.5×0.75=7.875 kN/m；L=13 m，Pk=2×（13+130）×0.75=214.5 kN）；（2）设计安全等级：一级；（3）结构重要性系数：1.1；（3）构件类型：部分预应力（A类）混凝土结构。

3.2 主要规范

主要采用《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362—2018）等技术规范。

3.3 主要材料及材料性能

公路桥梁采用的主要材料有：强度等级C40混凝土；强度等级C50混凝土；普通钢筋：HRB400钢筋；预应力材料：低松弛高强度钢绞线（公称直径15.2 mm），弹性模量Es=1.95 MPa×105 MPa，松弛系数ξ=0.3；沥青混凝土：容重24 kN/m3。

3.4 荷载组合取值

自重系数：-1.04。整体升降温：整体升温，25.0 ℃；整体降温，-25.0 ℃。收缩徐变：相对湿度75%，混凝土龄期按28天考虑，成桥后考虑10年徐变影响。冲击系数：按照《公路桥涵通用设计规范》第4.3.2条，结构基频f=508 895.48 Hz，冲击系数μ=0.450[1]。

3.5 横向分布系数计算

支点采用杠杆法，跨中采用铰接板梁法，通过计算得出边板在支点最大横向分布系数为0.593，中板在支点最大横向分布系数为0.59[2]。……