余娟

(烟台汽车工程职业学院 机电工程系， 山东 烟台 265500)

0 引言

随着汽车保有量的持续增加，汽车行驶安全问题日益突出，电子机械制动系统安全性能对汽车安全产生直接影响，行驶中的汽车的制动系统在外力(如制动器、轮胎及车辆旋转等)作用下易形成缝隙，进而导致汽车制动力下降，带来较大的车辆安全隐患。使得优化和完善汽车电子机械制动系统成为研究热点之一，通过实用有效的电子机械制动系统减小车轮抱死时的制动减速度，以提升行驶中的汽车的安全性。

1 现状分析

随着人们物质生活水平的不断提高，汽车在日常生活中得以普及应用，已成为不可或缺的交通工具，随之而来的频发的交通事故使人们对汽车安全性能的要求不断提高。目前汽车的制动性能已成为衡量汽车的安全性能的一项重要指标。传统制动系统所使用的液压制动模式的管路较多，普遍存在制动响应速度慢、制动液泄漏等方面的问题，已难以满足现代汽车的节能环保发展需求。促使基于线控技术的电子机械制动(EMB)系统得以不断发展和完善，电子机械制动系统的制动性能更加稳定可靠，使制动液泄漏问题得以有效避免，操作方便且响应速度快，具有体积小、性价比高、安全环保的优势，已成为汽车制动行业的发展重点，系统根据采集到的汽车电子制动踏板及相应传感器信号(具体通过其中心控制模块完成)，结合运用相应的控制算法完成目标制动力的准确获取，再通过总线传输信号实现对制动执行机构运动过程的有效控制。……